На этой неделе губернатор Камчатского региона Владимир Солодов провёл рабочую встречу с председателем Рыболовецкого колхоза имени В. И. Ленина Сергеем Тарусовым, на которой стороны обсудили развитие ключевого предприятия региона и планы по строительству судов и заводов в рамках программы инвестиционных квот.
Как отметил глава региона:
«Рыболовецкий колхоз имени Ленина является флагманом развития рыбной промышленности и смежных отраслей. Предприятие задаёт планку и другие предприятия ориентируются на ту инвестиционную активность, которая им осуществляется. Поэтому сегодня особенно важно свериться по ходу реализации важнейших проектов и дальнейшим планам работы, чтобы понимать, какая от региональной власти необходима помощь и в чём нужно оказать содействие».
Председатель колхоза Сергей Тарусов сообщил о планах предприятия по полному обновлению рыбопромыслового флота, а в перспективе колхоз планирует построить 14 судов различного класса, и уже один из них - рыболовный траулер «Виктор Гаврилов» в ноябре будет спущен на воду и в начале 2026 года прибудет на Камчатку.
Также Сергей Тарусов отметил:
«Уже сегодня мы построили в Калининграде три сейнера-траулера, которые занимаются поставкой охлаждённой рыбной продукции на береговые предприятия. Также в рамках инвестквот построено два современных завода по рыбопереработке, завершается строительство третьего в Караге. В Петропавловске-Камчатском ведётся строительство новых судов. Новое судно “Апача” сейчас находится в рейсе в Охотском море. Подъём государственного флага РФ на втором судне планируем в июле, после чего оно выйдет на промысел. До конца текущего года планируем достроить ещё два судна, а в целом проект по строительству шести судов в рамках инвестиционных квот завершим в начале следующего года. В рамках промысловой деятельности они будут работать в Охотском и Беринговом морях и привязаны к заводам, построенным по инвестквотам».
На втором этапе участия в программе инвестиционных квот рыболовецкий колхоз – флагман развития рыбной промышленности, планирует реализовать еще 4 проекта, включающих в себя строительство двух транспортных судов и две береговых фабрики, и уже сейчас ведётся проектирование 140-метровых судов-рефрижераторов грузоподъемностью порядка 8 тысяч тонн.