Привлекательность инвестквот!

На сайте publication.pravo.gov.ru размещено постановление Правительства Российской Федерации от 12.05.2026 № 549 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 7 августа 2023 г. № 1286», которым увеличиваются доли квот добычи в инвестиционных целях второго этапа под строительство мало- и среднетоннажного флота.

Как сообщили в пресс-службе кабинета министров:
«Правительство продолжает создавать условия для загрузки отечественных верфей и судоремонтных мощностей. В целях стимулирования строительства среднетоннажных и малотоннажных судов для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна в два раза увеличен размер инвестиционной квоты, предоставляемой рыбопромысловым компаниям».

Но чтобы приступить к освоению этих «привлекательных инвестквот», рыбаки должны построить суда на российских верфях и ввести их в эксплуатацию, а с учетом загруженности отечественных верфей и их финансового голода, огромной закредитованности рыбаков, эта привлекательная перспектива отодвинута уже сроком до 20 лет, о чем сообщалось на сайте Союза.

Анализируя заявление пресс-службы кабмина о создании Правительством условий для загрузки отечественных верфей и судоремонтных мощностей, складывается ощущение некомпетентности службы.
Поскольку наиболее оптимальным и логичным действием на сегодня со стороны Правительства было бы как раз целесообразней разгрузить судостроителей, законодательно и частично перераспределив возможность рыбка строить суда на традиционно сложившихся верфях Южной Кореи и Китая.